A Cosa Serve il Liquido dei Freni?
Il liquido dei freni è essenziale per il funzionamento del sistema idraulico. Riempie le linee che collegano il pedale del freno alle pastiglie o ai tamburi, permettendo di trasmettere la forza necessaria per fermare l’auto. Inoltre, lubrifica le parti in movimento e protegge il sistema dalla corrosione.
Puoi controllare il livello del liquido dei freni aprendo il cofano dell’auto e verificando il serbatoio del liquido dei freni. Le istruzioni per controllarlo e rabboccarlo si trovano nel manuale d’uso della tua auto. È fondamentale utilizzare solo il tipo di liquido specificato dal produttore.
Il Liquido dei Freni Ha Bisogno di Manutenzione?
La manutenzione del sistema frenante è una parte importante del programma di manutenzione periodica dell’auto. Di solito, i produttori raccomandano interventi ogni 40.000-60.000 km o ogni due anni. Durante queste ispezioni, il liquido dei freni viene solitamente sottoposto a uno spurgo o a una sostituzione completa (flush).
Il liquido dei freni può deteriorarsi per due motivi principali:
1. Assorbimento di Umidità
Quando il liquido dei freni è esposto all’aria, assorbe l’umidità. Questo può causare problemi in diversi modi:
- Abbassamento del punto di ebollizione: Il liquido dei freni ha un punto di ebollizione di circa 200°C. Tuttavia, l’acqua presente nel sistema bolle a 100°C, creando bolle di vapore che possono dare al pedale del freno una sensazione “spugnosa” e ridurre l’efficacia della frenata.
- Corrosione dei componenti metallici: L’umidità può causare ruggine e corrosione nei componenti metallici del sistema frenante, compromettendo la sicurezza e l’efficacia dei freni.
2. Contaminazione
Il liquido dei freni può contaminarsi con sporco, particelle metalliche e residui di gomma provenienti dall’usura delle componenti del sistema frenante. Inoltre, le frenate brusche da alte velocità possono generare calore e degradare il liquido, rendendolo scuro e dall’aspetto bruciato.
Spurgo dei Freni vs. Sostituzione Completa del Liquido
Esistono due procedure principali per la manutenzione del liquido dei freni: lo spurgo dei freni e la sostituzione completa del liquido (flush). Vediamo le differenze tra queste due procedure e come scegliere quella giusta per la tua auto.
Spurgo dei Freni
Lo spurgo dei freni è una procedura che consiste nel pompare manualmente nuovo liquido dei freni attraverso le linee per eliminare l’aria intrappolata. Questo processo può essere eseguito in due modi:
- Metodo a una persona: Utilizzando una pompa esterna manuale per spurgare il sistema.
- Metodo a due persone: Una persona preme il pedale del freno mentre l’altra allenta la vite di spurgo presente su ciascun calibro o cilindro della ruota.
Lo spurgo è necessario quando si avverte una sensazione “spugnosa” al pedale del freno, segnale della presenza di aria nel sistema. Può essere eseguito anche dopo aver sostituito componenti del sistema frenante, come pastiglie o tubi.
Sostituzione Completa del Liquido dei Freni (Flush)
La sostituzione completa del liquido dei freni è un processo più approfondito che prevede la rimozione di tutto il liquido vecchio e la sua sostituzione con liquido nuovo e pulito. Questa procedura viene solitamente eseguita con una macchina specifica che si collega al serbatoio del liquido dei freni e spinge il nuovo liquido attraverso il sistema fino a quando il liquido in uscita è completamente pulito.
La sostituzione completa è consigliata quando il liquido è molto contaminato o degradato, presentando un colore scuro o particelle sospese.
Quale Procedura Scegliere?
Sia lo spurgo che la sostituzione completa del liquido richiedono attenzione per evitare che l’aria entri nel sistema o che il livello del liquido scenda troppo, causando ulteriori problemi. Ecco alcune linee guida per scegliere l’intervento più adatto:
Segui le Raccomandazioni del Produttore
Controlla il manuale di manutenzione della tua auto per conoscere le raccomandazioni del produttore. Se il manuale non menziona la necessità di una sostituzione completa, probabilmente non è necessaria, soprattutto se hai rispettato gli intervalli di manutenzione e il liquido appare chiaro e trasparente.
Considera i Sistemi Frenanti Moderni
Le auto moderne con sistemi di frenata ABS (Anti-lock Braking System) sono progettate per essere completamente sigillate. I produttori prendono precauzioni specifiche per evitare l’assorbimento di umidità. Se hai mantenuto il livello del liquido dei freni e fatto controlli periodici, una sostituzione completa potrebbe non essere necessaria.
Segni di Problemi ai Freni
Se noti uno dei seguenti sintomi, è meglio rivolgersi a un meccanico per una diagnosi approfondita:
- Pedale del freno spugnoso o poco reattivo
- Distanze di arresto più lunghe del normale
- Liquido dei freni scuro o con particelle di sporco
In questi casi, una sostituzione completa del liquido potrebbe essere necessaria per ripristinare l’efficienza dei freni.
Conclusione: Sostituzione Completa Solo se Necessaria
Molte officine suggeriscono una sostituzione completa del liquido dei freni come parte della manutenzione ordinaria, ma questa procedura può essere costosa e spesso non è necessaria. Se il produttore della tua auto non la raccomanda e non ci sono sintomi di problemi ai freni, puoi tranquillamente evitarla.
In sintesi, affidati sempre al manuale della tua auto e ai consigli di un meccanico di fiducia per decidere tra uno spurgo e una sostituzione completa del liquido. La sicurezza è fondamentale, ma è importante anche non farsi convincere a eseguire interventi non necessari.
Qual è la differenza tra uno spurgo dei freni e una sostituzione completa del liquido (flush)?
Lo spurgo dei freni è una procedura mirata per eliminare l’aria intrappolata nel sistema frenante, introducendo nuovo liquido dei freni solo in piccole quantità. La sostituzione completa del liquido (flush), invece, prevede la rimozione totale del liquido vecchio e contaminato e la sua sostituzione con liquido nuovo e pulito in tutto il sistema idraulico.
Quando è necessario eseguire lo spurgo dei freni?
È necessario eseguire lo spurgo dei freni quando si avverte una sensazione “spugnosa” al pedale del freno, segno della presenza di aria nel sistema. È anche consigliato dopo la sostituzione di componenti come pastiglie dei freni, tubi o pinze, per assicurarsi che non ci sia aria nelle linee del liquido.
Quando si deve effettuare una sostituzione completa del liquido dei freni?
La sostituzione completa del liquido è necessaria quando il liquido dei freni appare scuro, torbido o contaminato da particelle. È consigliata anche se non è stata fatta manutenzione regolare per anni o se il sistema ha assorbito molta umidità, causando corrosione interna.
Quanto spesso è consigliato cambiare il liquido dei freni?
La maggior parte dei produttori di auto consiglia di cambiare il liquido dei freni ogni 40.000-60.000 km o ogni due anni. È sempre meglio consultare il manuale di manutenzione della tua auto per le raccomandazioni specifiche del produttore.
Posso effettuare lo spurgo dei freni da solo?
Sì, è possibile effettuare lo spurgo dei freni da soli se hai una buona conoscenza dei sistemi idraulici dell’auto e gli strumenti adeguati. Tuttavia, è un’operazione delicata che richiede attenzione per evitare l’ingresso di aria nel sistema. Se non sei sicuro, è meglio affidarsi a un meccanico professionista.
Quali sono i sintomi di un problema al liquido dei freni?
I sintomi includono un pedale del freno spugnoso, una maggiore distanza di arresto, rumori strani durante la frenata, o un liquido dei freni che appare scuro e contaminato. Se noti uno di questi segni, fai controllare il sistema frenante da un professionista.
È vero che l’umidità può deteriorare il liquido dei freni?
Sì, il liquido dei freni è igroscopico, il che significa che assorbe l’umidità dall’aria nel tempo. Questo abbassa il punto di ebollizione del liquido e può causare corrosione nei componenti metallici del sistema, compromettendo l’efficacia dei freni.
La sostituzione completa del liquido dei freni è sempre necessaria?
No, non sempre. Se il liquido dei freni è chiaro e non ci sono sintomi di problemi, una sostituzione completa potrebbe non essere necessaria. Segui le raccomandazioni del produttore e non lasciarti convincere a eseguire un flush se non ci sono motivi validi.
Quanto costa uno spurgo dei freni rispetto a una sostituzione completa del liquido?
Uno spurgo dei freni è generalmente più economico, con costi che variano tra i 50 e 100 euro. Una sostituzione completa del liquido può costare tra i 100 e 150 euro o più, a seconda del veicolo e della complessità del sistema frenante.
